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调查组码头-对与事故有关的管理层面的原因和责任作深入调查-玉树新闻

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坚决取消本科清考

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10月11日,事故調查工作正式啟動。調查組對車主、肇事車輛、載貨情況、橋面傾覆被壓車輛、橋面上側翻車輛,以及運輸公司、貨物裝載碼頭單位等展開先期調查,並對肇事駕駛員、車主、運輸企業法人代表以及貨物裝載碼頭主要負責人和管理人員等依法採取強制措施。調查組聘請的專家組調取了事故橋樑及相鄰兩聯橋樑的9大類相關資料,並進行技術層面分析,待綜合各方相關資料后,專家組將對事故原因作出進一步分析判斷,最終形成技術分析報告。

10月11日上午,無錫市事故救援指揮部發佈了事故責任的初步認定,為「經初步分析,上跨橋側翻系運輸車輛超載所致。」 面對部分媒體的連續質疑,公司沒有選擇立刻向公眾發聲,因為土木人喜歡做實事,大家都在認真支持配合調查組工作,制定營救方案,而不是急於撇清自己的責任。網傳的施工圖扉頁根本不能對應事發路段,不符合事實,從哪裡流出,我們不予置評。

部分媒體對我們此前的沉默不理解,我們將周一前發公告進行說明,我們比任何人都期待調查組儘快給出處理意見。

視頻加載中,請稍候...

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鋪橋修路一直是善舉,這也是公司每個橋樑設計師的初衷,不敢說兢兢業業,但我們的設計師一直恪盡職守,「安全、適用、經濟、美觀」的設計原則從不敢忘。大家都不願看到悲劇的發生,但既然發生了,我們還是希望大家更多的去關注事件的本身,從中總結經驗,更好的保障未來安全出行。

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