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AEB汽车-近期美国汽车协会(AAA)对AEB进行了一次模拟测试-白山新闻

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此外,AEB在夜間並不能起到令人滿意的作用。AAA方面稱,「晚上,沒有一個系統檢測到成年行人,也沒有做出反應。」

近期美國汽車協會(AAA)對AEB進行了一次模擬測試,結果表明,在20英里/小時(32km/h)速度下,AEB表現「尚可(40%成功率)」,但當速度達到30英里/小時(48km/h),AEB基本「無效」。

然而最新的一項研究表明,AEB似乎並沒有現象中的那麼靠譜。

面對測試結果,美國汽車協會汽車工程與工業關係主任Greg Brannon表示,「汽車製造商使用這些系統的意圖是正確的,我們進行這項測試的目的是找出存在的差距,幫助教育行人,並與製造商分享這些問題,以改善AEB的功能。」

據了解,AAA所選取的測試車分別是特斯拉Model 3、本田雅閣、豐田凱美瑞以及雪佛蘭邁銳寶。

隨着汽車智能化的發展,越來越多的汽車配有主被動安全系統,比如自動緊急剎車制動系統(AEB)就是其中的一種。該系統能在即將發生碰撞的危機關頭幫助駕駛員「踩一腳剎車」,以免追尾甚至是更嚴重的事故發生。

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